Петиция министру транспорта

Народ!
Хорошое дело, надо участвовать. ПЕТИЦИЯ

Пашков Владимир пишет:Народ!
Хорошое дело, надо участвовать. ПЕТИЦИЯ

Мы уже!!!!!!
двумя руками ЗА!

Переслать вашим друзьям:

Привет!

Я только что подписал(а) петицию "Министру транспорта РФ М.Ю. Соколову, министру спорта, туризма и молодежной политики РФ В.Л. Мутко: Верните велотуристам и горнолыжникам свободу передвижения! Инициируйте внесение поправок в новые «Правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом»" на Change.org.

Это важно. Подпишете? Вот ссылка:

[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Спасибо!

Когда Юля отправлялась в Подпорожье, мы долго пытались выяснить в кассе как же по новым правилам можно везти велосипед....
В итоге получасового хождения и листания правил кассиршей мы выяснили что, в поезде есть одно багажное купе....(Одно на весь поезд!!!!!), куда мы и должны по правилам сдать багаж.....купе находилось в 12-м вагоне...а билет мы купили во 2-ой!!!!
Пытались выяснить как будет проходить выдача багажа, если стоянка на станции 1-2 минуты?! Никто вразумительного ничего не ответил! а недавно наткнулась на ссылочку....
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
Получается, что в багажное купе велосипеды и пр.. сдавать тоже не получится!!!!
В чем тогда смысл?!
и тут же в правилах провоза багажа есть такая фраза:
"Велосипеды без мотора, детские коляски и кровати, инвалидные коляски и иные вещи могут приниматься в упаковке и без упаковки."
правила РЖД противоречат сами себе
[Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]

Да, что ручной кладью, что в багаж условия приёма схожи: 180 см по сумме габаритов. Именно поэтому и получается запрет на провоз велосипедов, беговых лыж и байдарок.

"Свежие вести с полей". 17 октября уезжала "Ласточкой в С-П". Т.к. до сих пор проводники  Ласточки смотрели на провоз велосипеда сквозь пальцы, естественно, что заранее покупкой билета на велосипед я не озадачивалась. Но в этот раз проводница усмотрела мой негабарит. Правда в билетные кассы меня не отправила, хотя до отправления поезда было еще полчаса, а вызвала начальника поезда. С начальницей мы полюбовно договорились, что она сама мне выпишет багажную квитанцию, которую я смогу получить во время стоянки на ст.Свирь. В результате я получила квитанция "Багаж на руках" - 30 кг. стоимостью 173 р.70 коп. Милые дамы посоветовали мне на обратном пути обязательно обратиться в кассу ж/д вокзала и купить заранее квитанцию на багаж, предупредив, что в кассе она должна стоить дешевле.
19 октября. Ладожский вокзал. Почти штурмом, без очереди, за 40 мин до отправления поезда пытаюсь купить квитанцию на свой негабарит. Ответ кассира ввел меня в ступор : "В этом составе нет спецвагана, поэтому багажную квитанцию я вам выписать не могу". Мои доводы о том, что в Питер я приехала такой же Ласточкой и в поезде мне выписали квитанцию, я  даже предъявила ее кассиру  в качестве образца, результатов  не дали, кассир наотрез отказалась оформлять мне квитанцию.
Делать нечего, отправилась на перрон к своей Ласточке без квитанции
Объявили посадку на поезд, и о счастье, удалось отловить на перроне начальника поезда. Это была другая поездная бригада, другой начальник поезда.
Толкую начальнику, что у меня велосипед, а в кассе на него квитанцию не оформляют, т.к нет спецвагона в данном составе. Начальник явно не врубается, как такое может быть. Далдонит одно и то же. "Идите в кассу и покупайте квитанцию- багаж на руках за 10 кг. веса". (Обратите внимание!!!!! 10 кг веса!!!!, два дня назад другой начальник поезда убедил меня, что я должна платить за 30 кг.!!!!)   

На этом наше общение с начальником поезда было закончено, т.к. его срочно попросили подойти к другому вагону.
Делать нечего, метаться и искать правду уже не у кого, все инстанции пройдены. Иду на посадку в вагон. Милая молоденькая девушка проводница. Я сразу предупреждаю, что у меня с собой велосипед. Проводница спрашивает: "Велосипед разобран и упакован?". Я радостно киваю головой и мне беспрепятственно открывается доступ в вагон, без какой либо квитанции на багаж
Я не против платить за провоз своего негабарита. Но на сегодняшний день  получается,  сколько людей, столько и мнений. А провоз велосипеда ж/д транспортом становиться экстремальным видом перемещения из точки А в точку Б. Занятие явно не для слабонервных.

Фактически они все нарушают свои же правила. Тебя ВООБЩЕ не должны были пускать с негабаритом. НИКАК.
Маразм...

Пашков Владимир пишет:Фактически они все нарушают свои же правила. Тебя ВООБЩЕ не должны были пускать с негабаритом. НИКАК.
Маразм...

У велосипедистов сейчас начнется "мертвый сезон"- в плане перемещения по стране. Начнется беда и битва у лыжников.
Интересно, а как музыканты решают данную проблему. Виолончель, не говоря уже о контрабасе, явно в размер 180 не поместиться. И это не не железо, чтобы сдать без опаски в багажный вагон.
Я так понимаю, что в связи с новыми правилами, маршруты надо планировать исключительно вокруг дома. Есть идеи по поводу майских праздников? Вова, ты ведь один маршрут уже проложил?

Лена пишет:

Я так понимаю, что в связи с новыми правилами, маршруты надо планировать исключительно вокруг дома. Есть идеи по поводу майских праздников? Вова, ты ведь один маршрут уже проложил?

Есть предположение, что за долгую зиму требуемая определённость с перевозкой велов наступит. Если нет, то мне нравится маршрут, что Наташка запланировала на ноябрьские. По крайней мере, кусок от Сердоболя.

Santa пишет:

Лена пишет:

Я так понимаю, что в связи с новыми правилами, маршруты надо планировать исключительно вокруг дома. Есть идеи по поводу майских праздников? Вова, ты ведь один маршрут уже проложил?

Есть предположение, что за долгую зиму требуемая определённость с перевозкой велов наступит. Если нет, то мне нравится маршрут, что Наташка запланировала на ноябрьские. По крайней мере, кусок от Сердоболя.

"Блажен кто верует".....  В нашем царстве-государстве, если барин не вмешается, чинуша с места не сдвинется.

Лена пишет: Вова, ты ведь один маршрут уже проложил?

Можно в обратную сторону и с ночёвкой!

4. Провоз спортивного, туристического и охотничьего инвентаря

В поездах ОАО "ФПК" разрешается провозить следующие предметы спортивного, туристического и охотничьего инвентаря (их размер по сумме трех измерений может превышать 180 см):

в) велосипеды без мотора в разобранном и упакованном виде, которые размещаются на местах для ручной клади или вместе с перевозящими их пассажирами в вагоне таким образом, чтобы не мешать другим пассажирам. За каждый велосипед, перевозимый в поезде, взимается плата по тарифу багажа весом в 10 кг;

Вот что!

А Юля в чем то права, одно другому опять противоречит! В правилах написано, что спорт инвентарь м.б. больше 180 см и тут же пишут:
"Напоминаем, что размер спортивного, туристического и охотничьего багажа не должен превышать 180 см по сумме трех измерений." 

Надеюсь, что данное разъяснение РЖД  с такой вставочкой, не будет использоваться в качестве основного аргумента, чтобы не пускать нас в вагон.

Для этого и введён 4 пункт ПРАВИЛ
"4. Провоз спортивного, туристического и охотничьего инвентаря"
Я это выше цитировал. Посмотри первоисточник.

Да, по нынешним "разъяснениям" можно заключить, что свыше 180 см возить низя, а до 180 надо оплачивать. "Рогаток" ещё больше.

Наконец-то исправили очевидную глупость в приказе. Теперь "Указанные в правилах предметы спортивного, туристического и охотничьего багажа по сумме трех измерений могут превышать 180 см" (вчера ещё было "не могут"). Но нужно платить за 10 кг багажа на руках.

Santa пишет:Наконец-то исправили очевидную глупость в приказе. Теперь "Указанные в правилах предметы спортивного, туристического и охотничьего багажа по сумме трех измерений могут превышать 180 см" (вчера ещё было "не могут"). Но нужно платить за 10 кг багажа на руках.

интересно, сколько это будет в рублях?

Осталось выяснить кто такой ОАО "ФПК" , в поездах которого можно провозить велосипеды.

Минимально возможные цены на проезд между столицей Карелии и северной столицей теперь в общем-то выровнялись:
ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ:
- плацкарт в "ночном" поезде N 011А/012А "Петербург - Петрозаводск" (с бельем) - 842 руб. 30 коп.;
- второй сидячий класс поезда "Ласточка" - 851 руб. 10 коп.;
- дважды в день возможен проезд электричками с двумя пересадками (в Свири и в Волховстрое-1) - 852 руб.

На автобусе:
С а/в на Обводном 2-4 рейса в день 700-800 р., в пути 7,25 - 8,5 - 9,5 ч.
От Мурино ещё есть 2 рейса по 950 р., в пути 11-12 ч. (через Сортавалу).
Попробовать что ли как-нибудь на автобусе приехать? Самый быстрый (он же дешёвый) 2 раза в неделю, в т.ч. по пятницам под вечер.

Пашков Владимир пишет:Осталось выяснить кто такой  ОАО "ФПК" , в поездах которого можно провозить велосипеды.

ОАО "ФПК" ("Федеральная пассажирская компания") [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
А вот найти где-нибудь прямое упоминание, что данный вагон или поезд принадлежит/находится в управлении/etc ОАО ФПК мне пока не удалось.
Но эту информацию можно найти на бланке (по крайней мере, электронного) билета.

dyoma пишет:

Пашков Владимир пишет:Осталось выяснить кто такой  ОАО "ФПК" , в поездах которого можно провозить велосипеды.

ОАО "ФПК" ("Федеральная пассажирская компания") [Вы должны быть зарегистрированы и подключены, чтобы видеть эту ссылку]
А вот найти где-нибудь прямое упоминание, что данный вагон или поезд принадлежит/находится в управлении/etc ОАО ФПК мне пока не удалось.
Но эту информацию можно найти на бланке (по крайней мере, электронного) билета.

Поезда дальнего следования( и Ласточка так же) формируются ОАО "ФПК". Подтвердили в справочном РЖД (8 (800) 775-00-00 (звонок бесплатный из всех регионов РФ)) .
По Ласточке вижу на билете.Но в пятницу (еду Ласточкой) выеду на вокзал с запасом.Мало ли какие непонятки.

dyoma пишет:Но эту информацию можно найти на бланке (по крайней мере, электронного) билета.

Мне эта информация нужна ДО покупки билета.

Пашков Владимир пишет:

dyoma пишет:Но эту информацию можно найти на бланке (по крайней мере, электронного) билета.

Мне эта информация нужна ДО покупки билета.

Вообще-то на сайте РЖД эта инфа есть, в последней строчке описания поезда.